鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)的主要原因

　　轎車電器設(shè)備主動化程度越來越高，也越來也遍及，比方現(xiàn)在許多車裝備了主動空調(diào)，相對于手動空調(diào)，其核心部件沒有變，僅僅加了一套操控設(shè)備，依據(jù)你所設(shè)定的溫度、出風(fēng)形式，再參閱外界的環(huán)境溫度，來操控表里循環(huán)形式、鼓風(fēng)機風(fēng)量巨細(xì)、制冷制熱風(fēng)量以及混合的份額，使終究的出風(fēng)溫度挨近設(shè)定的溫度。

　　不知道我們與沒有發(fā)現(xiàn)，一般手動空調(diào)的鼓風(fēng)機檔位都是4個檔，而主動空調(diào)鼓風(fēng)機都是無級調(diào)速的，可是也有檔位，一般都是在8個檔左右，盡可能的在風(fēng)量調(diào)理時不會呈現(xiàn)忽然變大，使人體感到不舒服。就像主動變速箱相同，檔位越多，換擋抑揚感越小。

　　要完成鼓風(fēng)機風(fēng)量的無級調(diào)理，曾經(jīng)的電阻式調(diào)速電阻式無法完成這個功用，只能替換成功率三極管式調(diào)速器。這兩者在作業(yè)的時分都需求散熱，所以裝置方位沒有變，都裝置在鼓風(fēng)機進風(fēng)或出風(fēng)的方位，每個品牌車型的操控戰(zhàn)略不相同，這輛車鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)，由于調(diào)速器壞掉了。有的車調(diào)速器壞掉了和電阻式的毛病現(xiàn)象相同，只要***，有的車反應(yīng)信號線穩(wěn)妥燒掉了，也會只要***。

　　電阻式的壞掉了是無法修正的，但功率三級管壞掉了，大都是由于溫控穩(wěn)妥燒掉了，只需求換新的就可以了。曾經(jīng)給一輛奧迪換過溫控穩(wěn)妥，最初買了一包，還剩余幾個。分解開后的姿態(tài)，箭頭所指是散熱片，圓圈部分是調(diào)速模塊。